|
Первая отечественная низкопольная сочлененная машина
ЛиАЗ-62132 - принципиально новый автобус для крупных городов России. Автобус
обладает оптимальным соотношением цена / качество. Стоимость ЛиАЗ-62132
в 2,5 раза ниже западных аналогов.
|
Характеристики |
 |
| Тип кузова |
Несущий, вагонной компоновки |
|
| Ресурс кузова, лет |
12 |
|
| Колесная формула |
6х2 |
|
| Длина / ширина / высота, мм |
18040 / 2500 / 2880 |
|
| База, мм |
5990 / 6000 |
|
| Клиренс |
152 |
|
| Высота потолка в салоне, мм |
2300 / 2205 |
|
| Высота пола, мм |
340 |
|
| Количество / ширина дверей, мм |
4 / 1280 |
|
| Общее число мест (в т.ч. посадочных) |
160/32 |
|
| Масса снаряженная, полная, кг |
15750 / 27000 |
|
| Нагрузка на переднюю / среднюю / заднюю ось,, кг |
7690 / 7860 / 11450 |
|
| Минимальный радиус разворота, м. |
11,5 |
|
| Емкость топливного бака, л |
190+105 |
|
| Мост |
ZF – AV 132/87 |
|
| Рулевой механизм |
ZF Servokom 8098 с гидроусилителем руля |
|
| Тормозная система |
Рабочая – пневматическая, трехконтурная с разделением контуров по осям, тормозные механизмы передних, средних и задних колес дисковые, ABS и ASR
Стояночная – тормозные механизмы средних и задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Запасная – каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
|
|
| Вентиляция |
Естественная, через люки и форточки |
|
| Система отопления |
Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого подогревателя «Webasto» |
|
| Двигатель (дизельный) |
MAN |
|
| Нормы экологической безопасности |
EURO - 3 |
|
Обращаем Ваше внимание, что информация, касающаяся технических характеристик автобусов, носит информационный характер и не может являтся публичной офертой. Для получения подробной информации обращайтесь к специалистам ОАО «Тюменнефтеспецтранс».
Заказать автобус можно обратившись в отдел поставок ОАО «Тюменнефтеспецтранс»
Телефон/факс – (3452) 46-35-65
|
|
|
